Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

традиционный вопрос

https://www.youtube.com/watch?v=6RdcrNNcCS0 (там всего 9 минут главной презентации, от 43 минут, фотографии бука по всей дороге, потом ещё показывают кусочки ракеты, выступление австралийского представителя) традиционный вопрос: если кто-то считает, что "доказательств нет" (по поводу бука, сбившего боинг, и его российского происхождения), посмотрев презентацию JIT, просьба отметиться в комментариях

Source: https://a-shen.dreamwidth.org/112924.html,.
Comments: comment count unavailable

сообщение нидерландской прокуратуры

https://www.om.nl/actueel/nieuwsberichten/@96068/jit-flight-mh17-shot/ (самолет сбит буком, доставленным из России, в том месте, где это предполагалось bellingcat и другими)

если есть кто-то, кто НЕ считает, что это установлено beyond the reasonable doubt, ознакомившись с материалами, и готов отметиться в комментариях, то буду признателен. Пока что есть Mikhail Dvornikov (fb), который считает, что более вероятно, что самолет сбили украинским буком, чем российским, но оба варианта не исключены (разрешая цитирование, просил включить цитату "версии всего две - самооборона ДНР или провокация украинской армии") и ещё один мой хороший знакомый [UPDATE (получил разрешение процитировать) "насчёт Боинга не верю. Тем более, что одна наша хорошая знакомая, которая умеет чувствовать тонкие вещи, предсказывала, что будет крупная провокация с самолётом, https://www.facebook.com/grisha.kolutsky/posts/565929636865419?notif_t=comment_mention¬if_id=1475079527001286]

Просьба комментарий начинать с [Да, я не считаю, что нидерландская версия установлена beyond the reasonable doubt] (ну или без "не", если мнение другое), и лишь потом высказывать какие-то соображения.

журналистское расследование

катастрофы Боинга - совместный проект разных организаций

текстовый вариант
https://mh17.correctiv.org/mh17-hauptgeschichte-russian/

вариант (лишь частично пересекающийся по содержанию) на немецком с видеороликами
http://www.spiegel.de/static/happ/panorama/2015/mh17/v0/pub/index.html#1

они не всегда чётко разделяют, что более или менее установлено и подтверждается их данными, а что скорее догадки, но можно примерно составить представление, какие есть улики. Коротко говоря, по их мнению сбито российским буком с российской командой, а украинские военные не запрещали полёты, надеясь, что в их присутствии не решатся стрелять по украинским самолётам.

геометрическая оптика - 2

Автор LJ labas, который в http://labas.livejournal.com/profile утверждает, что учился в физтехе в 1986-1994, пишет (в связи со снимками предположительно дыма от запуска ракеты, сбившей боинг):

"Теперь что касается приседаний. Провода находятся в нескольких метрах от фотографа, дым в нескольких километрах. Допустим, можно присесть так, чтобы провода в кадр не попали. Но при этом в кадр должна попасть только та часть дыма, которая на снимке с проводами располагается ниже проводов" (http://avva.livejournal.com/2831619.html?thread=112927491#t112927491, я оставил только содержательную часть комментария - окружающий текст я не стал копировать, возможная корреляция между безграмотностью и хамством - это отдельная тема).

Бедный физтех - остаётся надежда, что это был какой-то факультет культурологии или что-нибудь ещё в таком роде...

о геометрической и "патриотической" оптике

http://eugenyshultz.livejournal.com/589966.html о "спутниковом снимке", где якобы малазийский боинг сбивают ракетой с самолёта (и где по размерам этот самый боинг сравним с взлётной полосой аэропорта, попавшего в кадр)

из заголовка журнала:

"Евгений Шульц на связи! Права она или нет, это моя страна"

Далее evgenyshultz приводит расчёт в https://www.facebook.com/photo.php?fbid=299177180292348&set=p.299177180292348&type=1&permPage=1, где из подобия треугольников, получается расстояние в момент съёмки меньше 100 метров, и комментирует так:

"Похоже на правду? Похоже. Только это картина для расчета высоты съемки НЕВООРУЖЕННЫМ глазом!!! Спутник же делает снимки через увеличивающую оптику. А там ход лучей совершенно иной. Вот вам схема распространения у обыкновенного оптического прицела. Подумайте над ней <...>

Приводить расчеты не буду (тупые все равно не поймут, а умным и так все ясно, упоротым же хоть кол на голове теши), но очевидно, что оптические приборы для того и сделаны, чтобы как бы приближать точку зрения к наблюдаемому объекту."

Дальше в комментариях от "патриотической" оптики переходят к "патриотической" механике: "Вы удивитесь, но некоторые из них [спутников] не носятся сломя голову вокруг шарика, а висят конкретно над заданным квадратом и сменить район слежения (конкретный квадрат) не составляет большого труда" (http://eugenyshultz.livejournal.com/589966.html?thread=39806862#t39806862)

UPD: этот же снимок показывают по российскому телевизору:
http://www.youtube.com/watch?v=vzsGHetq1dg

"однако, идиоты": https://www.1tv.ru/news/leontiev/271824

к вопросу о мусорном рейтинге

некоторое время назад "министерство обороны РФ" проводило "брифинг" на тему о сбитом боинге - дотошный oude_rus не забыл про это и сравнил высказывания российских военных с данными расследования

http://oude-rus.livejournal.com/824635.html

http://oude-rus.livejournal.com/825076.html


[UPDATE] http://oude-rus.livejournal.com/825459.html

тем, кто видит в сообщениях российских начальников источник информации, это сравнение может быть любопытным....

"утром в газете, вечером в куплете"

"Перед катастрофой в 3-5 километрах от Boeing был замечен украинский военный самолет, предположительно, штурмовик Су-25,

сообщил Картаполов [российский генерал] <...> С какой целью боевой самолет совершал полет по воздушной трассе гражданской

авиации практически одновременно и на одном эшелоне с пассажирским воздушным судном, хотелось бы получить ответ на этот
вопрос", — сказал Картаполов.

http://ria.ru/world/20140721/1016946504.html#ixzz388WRLiEE

"Самолет Malaysia Airlines летел на высоте 10 600 метров – то есть выше минимума, определенного украинскими властями как безопасная высота для воздушных судов в зоне АТО. «Украэрорух» закрыл небо до 330 эшелона, то есть 33 000 футов (свыше 10 000 метров). Самолет летел как раз на этом эшелоне [350-м]»"
http://forbes.ua/nation/1375212-katastrofa-malaysia-airlines-pod-doneckom-pervye-versii-i-vozmozhnye-posledstviya


попытка исправления в википедии (увеличение максимальной высоты, возможной для су-25: практический потолок 7000->10000 м, высота боевого применения 5000->9000 м)

http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A1%D1%83-25&diff=prev&oldid=64346604